然而捷达的悬挂调校更为硬朗，这使得捷达在高速行驶和过弯时能够保持稳定的车身姿态，提升了操控性能。而桑塔纳的悬挂调校则偏向舒适，能够提供更好的乘坐舒适性，尤其是在颠簸路面上行驶时，桑塔纳的悬挂系统能够提供更好的减震效果。 捷达推荐使用的机油是5W40机油，也被称为发动机润滑油。它具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐等多种功能，能够有效保护发动机，降低摩擦，延长发动机使用寿命。同时，机油还能够起到减震缓冲的作用，提高汽车行驶的舒适性。 核心的汽车三大件方面，捷达VS5基于大众MQBA1平台打造，大众T-Roc、新宝来均出自该平台之手，有着成熟的技术背景。该车的底盘使用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂组合，在行驶过程中能够提供较为不错的减震效果，转向过弯时对于车身稳定也有正向的帮助，扎实的底盘为驾驶操控和乘坐舒适性提供了良好的基础。 捷达VS7的底盘悬架设计采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂的组成，整体调校更加偏向于稳定性和舒适性，而且减震系统采用了长行程设计，坐在车内只会感受到特别轻柔的上下起伏幅度。 4、舒适的控制感还是有很多用户对这款车型的驾驶体验非常满意。捷达VS5的悬架比较软，对路面的坑洼有非常好的过滤和减震效果。方向盘很轻，转向准确，没有空位置。应对任何路况都有一种很舒服的感觉。 6、沃尔沃xc60缺点1悬挂滤震比较一般前面提到快速过弯时沃尔沃xc60，悬挂比较软，但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时，悬挂初段调教得还是比较硬的，捷达vs5减震器的特性像U型，初段比较硬，然后中段变得稍微软一些，然后减震器尾段又。