汽车上的灯具分如下几类：反射式卤素灯；透镜式卤素灯；氙气大灯（HID）；LED大灯；激光大灯。当你看到大灯光秃秃的，灯组里面连透镜也没有的时候，这种大灯就是典型的反射式卤素灯。 1、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）七大灯高配低配区别在于灯的类型。高尔夫七大灯低配灯型是卤素大灯，高配灯型是LED灯。 不一样。低配车型标配的竟然是卤素光源，中高配车灯则全部配置了全LED大灯。两者在外观上是不一样的，相对来说低配的卤素灯就比较简陋了。低配车型卤素大灯的外观，很明显将迈腾（查成交价|参配|优惠政策）这款车型让人感觉降低了一个档次。 3、高尔夫的车型，低配车型都是卤素大灯。高尔夫在高配车型上有大灯清洗功能，而且前大灯还是氙灯。因为车型的配置不同，所以车大灯也不一样。如果你的车型是卤素灯，也可以改成氙气灯。 卤素大灯更容易发热。卤素灯成本低、亮度易控制调整、显色性好、光线更温和，相对于LED和氙气灯，穿透性更强，更加实用，因此在大雾、雨雪天气中行驶的安全性较高。 6、汽车低配和高配区别有以下几个方面：车灯有差别；低配车一般用卤素大灯。高配车用LED光源或者是氙气大灯，照明效果更好，还安装有透镜。轮胎和备胎有差别；高配车的轮胎更大、更薄。 高配的大灯是氙气大灯，带有随动转向和弯道补偿功能。高配的只有顶配的才给配备包括8TSI顶配的。高配的大灯确实好用，我的是低配的卤素灯的，近光还算行，远光不行，氙气灯的开过几次，感觉不只是好一点。 十年前LED开始应用在汽车照明，随着不断地发展，现在几乎取代了卤素灯地位。不过卤素灯因为价格相对更便宜还有一定应用市场，当然卤素灯的局限性日益凸显。相信和我一样很多老车型的车主，还在纠结要不要换LED的，不妨一起分析下两种大灯的优缺点。 随着技术的不断进步，汽车的大灯款式也在不断地升级。卤素大灯曾经是汽车灯光的主流，但随着LED大灯的出现，或许也有可能是受到车界“灯厂”的原因。以前的卤素大灯，大部分都已经换成LED大灯。那么，为什么LED大灯成为了当下的主流，以前的卤素大灯为什么被逐渐淘汰呢？ 你好！原车的卤素大灯确实不亮，点着像个小蜡烛一样的光芒，但卤素大灯最大的优点是雨雾天气的穿透力比较好。遇到这样的问题有人会说换一个高亮度的卤素灯泡就解决了，其实不是这样的。 2、不一样。低配车型标配的竟然是卤素光源，中高配车灯则全部配置了全LED大灯。两者在外观上是不一样的，相对来说低配的卤素灯就比较简陋了。低配车型卤素大灯的外观，很明显将迈腾这款车型让人感觉降低了一个档次。 首先，我们需要了解一下汽车LED大灯灯泡的特点。相比传统的卤素灯泡，LED大灯灯泡具有更高的亮度、更长的寿命、更低的能耗和更好的耐用性。因此，选择一个好的品牌，不仅可以提高行车安全，还可以降低使用成本。 可以。宝来的前大灯包括近光灯和远光灯，都是卤素灯，可以更换为LED灯，还包括转向灯以及示宽灯。led大灯的光线比卤素灯柔和，也不会像氙气灯那么刺眼。 但大多数led大灯的散热效果并不好，如果没有辅助散热，可能会比卤素灯热。led大灯相比于卤素灯，亮度更高、更节能，但穿透性较差，一部分产品的散热效果并不好。 但大部分led大灯的散热实际效果并不太好，要是没有_助散热，很有可能会比卤素灯热。led大灯对比于卤素灯，色度高些、更环保节能，但穿透力较弱，一部分商品的散热实际效果并不太好。 可以换LED大灯的，汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的，只要大灯型号对就可以装的。也就是说，无论是原车卤素灯泡，还是LED大灯，只要型号一样，那接口就是一样的。但宝来、速腾等等大众车，用的是特殊卡座，需要更改卡座。 其实卤素灯只要正常使用就不需要更换，因为换车内大灯不像家里换灯泡那么简单。灯具的成本和加工成本都不小，即使专业人士更换灯具，也存在一定的风险。 标致5008头灯呈现出青春的设计风格，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。同时，大灯标配卤素远近光灯。 如果用车在夜晚场景比较多，尤其在某一段高速没有路灯的时候风险就更大了，如果自己还是卤素灯，那就有必要考虑把自己的卤素灯给换成LED大灯了。 大灯的型号是H4。威朗远近光一体的灯泡型号是H4的。威朗大灯灯泡是卤素灯，可以更换氙气大灯或者LED大灯。大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯、示宽灯以及自动大灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。 2、高尔夫的时尚版跟舒适版配备的都是卤素大灯，只有豪华，旗舰配备的才是led的大灯。高尔夫8没有独立雾灯，取而代之的是大灯最内侧的全天候灯。 车子更换LED的大灯透亮性是比较好的，相对更加环保，耐用，照射出来光的颜色呈现一种乳白色或者白色，这样汽车在夜间行驶的过程当中会让驾驶员有更好的事项范围，而对于卤素灯就不一样了，卤素灯所照出来的效果比较偏黄，如果驾驶员对于道路情况不明，这种都是很难给驾驶员进行道路判定的。LED大灯由于采用了先进的工艺，再加上现在的技术非常成熟，使用寿命上要比卤素灯长很久，所以在成本经济上要为车主节约很多。 很多车主还在执着使用卤素灯，的确卤素大灯非常经典，在大雾、雨雪天气时候卤素大灯的穿透性也更好。不过也是看使用场景，雨雾天开车想要看的更清楚多数是在野外，因为这种情况下如果看不清都找不到参照物；实际大多数城市用车场景下，行驶中的每辆车又都会有雾灯，卤素大灯显得就没那么必要。如果天气更加恶劣的高速，建议就近停在服务区反而更加安全。 具卤素灯有穿透力强的优点，因此一些老派越野车至今仍在使用。从1960年至今，卤素灯成为使用时间最长的车灯技术。紧随之后卤素灯是我们熟悉的氙气大灯，通过增压器将车载12V电压增压至23000V，激发氙气产生光源。 1.节能环保：相比传统的卤素灯和氙气灯，LED大灯具有更高的能效和更低的功耗，可以节省燃油、减少二氧化碳的排放。 奥德赛大灯呈现出青春的设计风格，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。同时，头灯标配LED近光灯、卤素远光灯。 6、低配的是带透镜的卤素大灯，高配的大灯是氙气大灯，带有随动转向和弯道补偿功能。高配的只有顶配的才给配备包括8TSI顶配的。 自汽车诞生以来，除了发动机、底盘、车轮“三大件”外，最为重要的核心部件莫过于车灯了，因为它决定着汽车这一移动工具能否全天候使用。一个多世纪以来，汽车的车灯也经历了从介质、功能上的演变，从乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯再到激光大灯。汽车大灯照射距离越来越远，范围越来越广，而能耗越来越低，寿命也越来越长。 在LED照明技术萌芽期间，汽车前大灯照明领域一直由技术更为成熟的卤素灯和氙气灯占据主导地位。但随着近年来汽车智能化、数字化发展趋势渐显，当代汽车大灯在追求亮度的同时还注重起造型设计、节能降耗、使用寿命以及智能化程度，LED大灯逐渐开始在汽车照明领域崭露头角。 卤素大灯之后是我们更熟悉的氙气大灯，氙气大灯是通过增压器将车上载12V电压增压到23000V，经过高压震幅激发车灯石英管内的氙气电子游离，从而在两电极之间产生光源。 吉利帝豪GL的卤素大灯功率为55至60瓦。卤素灯又被称为卤素泡、卤素灯泡、钨卤灯泡或石英灯泡，是白炽灯的一种变种。卤素灯与其他白炽灯最大的不同之处在于玻璃外壳中充填了一些卤素元素气体。卤素灯的优点包括结构简单，成本较低，亮度易于控制和调节，具有良好的显色性和穿透力。相比普通白炽灯，卤素灯的使用寿命更长，色温更高，发光效率更高。